Kamis, 28 Mei 2015

Contoh Laporan Kerja Industri ( Prakerin )

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

OPERASI PENANGKAPAN IKAN DENGAN

ALAT TANGKAP “ TUNA LONG LINE”

PT. BANDAR NELAYAN ANUGERAH

PELABUHAN BENOA DENPASAR BALI

Disusun oleh :

Zaenal Mustofa

NIS. 1011.1036

PEMERINTAH KABUPATEN CIREBON

DINAS PENDIDIKAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 MUNDU

CIREBON

2012

LEMBAR PERSETUJUAN DAN PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

Judul : OPERASI PENANGKAPAN IKAN DENGAN ALAT TANGKAP “LONG LINE”

Nama : Zaenal Mustofa

NIS : 1011.1036

Kompetensi Keahlian : NKPI

Kelas : XII NKPI 1

Laporan ini telah disetujui oleh :

Mengetahui,

Kepala SMKN 1 Mundu Cirebon

Drs. H. Wawan Siswandi, M.M.Pd.

NIP. 19601023 198503 1 006

Pembimbing

Hj. Elly Suneri, S. Pi

NIP. 19600817 198103 2 012

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur penyusun panjatkan ke hadirat Allah SWT, atas berkat rahmat, karunia dan hidayah-Nya akhirnya penyusun dapat menyelesaikan Laporan Praktik Kerja Industri ini sebagai salah satu kegiatan pasca Prakerin.

Dengan diadakannya Prakerin siswa SMK Negeri 1 Mundu Cirebon telah memiliki keterampilan dalam bidang kelautan sebagai bekal untuk terjun ke dunia kerja yang sebenarnya, sehingga diharapkan para lulusan bukan hanya sebagai employer tetapi dapat menjadi seorang enterpreneur dalam bidang perikanan.

Penyusun mengucapkan rasa terima kasih kepada :

1. Bapak Drs. H. Wawan Siswandi, M.M.Pd., selaku Kepala SMKN 1 Mundu Cirebon.

2. Bapak Arief Setiyawan, S.Pi., selaku Wakasek Bidang Hubin.

3. Bapak Suharta, S.Pi., selaku Ketua Pokja Prakerin.

4. Bapak H. Bardianto, S.Pi., selaku Koordinator Kompetensi NKPI

5. Ibu Hj. Elly Suneri, S.Pi selaku Pembimbing Pembuatan Laporan.

6. Bapak Iyan Prada Pribowo selaku Pembimbing Lapangan.

7. Bapak Radino selaku Nakhoda di tempat Penulis praktik.

Penyusun sangat menyadari bahwa dalam penyusunan Laporan ini masih banyak terdapat kekurangan. Dengan segala kerendahan hati kami menerima kritik dan saran yang sifatnya membangun dan berguna bagi kita semua.

Cirebon, 02 Oktober 2012

Penyusun

DAFTAR ISI

KATAPENGANTAR......................................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN........................................................................... ii

DAFTAR ISI................................................................................................... iii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

2.1 Tujuan ............................................................................................... 1

3.1 Batasan Masalah................................................................................ 1

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Tinjauan Manajemen............................................................................. 2

2.2 Tinjauan Teknis..................................................................................... 2

2.3 Tinjauan Kajian finansial..................................................................... 4

BAB III PEMBAHASAN

3.1 Perencanaan......................................................................................... 5

3.2 Struktur Kapal..................................................................................... 6

3.3 Pengkoordinasian................................................................................. 7

3.4 Pelaksanaan.......................................................................................... 7

BAB IV PENUTUP

4.1 Kesimpulan.......................................................................................... 19

4.2 Saran..................................................................................................... 19

4.3 Riwayat Hidup (Otografi Penulis) ....................................................... 20

iii

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pembuatan Laporan Hasil Praktik Kerja Industri adalah salah satu tugas pasca prakerin yang wajib diselesaikan taruna/i SMKN 1 Mundu Cirebon tepatnya setelah kegiatan Prakerin di laksanakan. Laporan ini dibuat untuk melengkapi tugas pasca Praktik kerja Industri yang telah di tetapkan oleh sekolah juga sebagai syarat pendaftaran peserta Ujian Nasional.

1.2 Tujuan

Tujuan pembuatan laporan ini adalah:

1. Tugas pasca prakerin

2. Sebagai syarat pendaftaran peserta Ujian Nasional.

Tujuan dari praktik ini adalah:

Untuk mengetahui teknik pengoperasian alat tangkap Tuna Long Line dan penanganan hasil tangkap ikan di daerah Pelabuhan Benoa Denpasar, Bali.
Untuk mengetahui kelayakan usaha penangkapan ikan dengan menggunakan Tuna Long Line di Pelabuhan Benoa Denpasar, Bali.

1.3 Batasan Masalah

Aspek yang dibahas dalam penulisan laporan ini, adalah dibatasi pada :

1. Kelayakan usaha penangkapan ikan ditinjau dari analisa finansial yaitu melalui perhitungan rugi laba.

2. Pengoperasian alat tangkap Tuna Long Line

3. Keterampilan pengoperasian alat navigasi.

4. Penanganan hasil tangkap ikan di kapal

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Tinjauan Manajemen

Perikanan adalah semua kegiatan yang berhubungan dengan pengelolaan dan pemanfaatan sumber daya ikan dan lingkungannya, mulai dari prapoduksi, produksi, pengolahan sampai dengan pemasaran, yang dilaksanakan dalam suatu sistem bisnis perikanan ( UU No.31 Tahun 2004 tentang Perikanan).

Penangkapan ikan adalah kegiatan untuk memperoleh ikan diperairan yang tidak dalam keadaan di budidayakan dengan alat atau cara apapun, termasuk kegiatan menggunakan kapal untuk memuat, mengangkut, menyimpanan, mendinginkan, menangani, mengolah dan atau mengawetkan ( UU No.31 Tahun 2004 tentang Perikanan).

Bila ditinjau dari sudut ekonomi dan sosialnya maka usaha perikanan di Indonesia dewasa ini mempunyai dualitas. yakni :

a. Perikanan rakyat atau artisanal fisheris, usaha ini masih bersifat mata pencaharian untuk memenuhi kebutuhan sehari – hari ( Subtance type fisheris ).

b. Perikanan usaha atau perikanan industri usaha ini sudah maju dan memiliki produktifitas yang tinggi.

2.2 Tinjauan Teknis

Desain alat penangkap ikan yang baik umumnya ditentukan oleh metoda, teknologi penangkapan, tujuan penangkapan dan jumlah hasil tangkap yang diperoleh.

Dan hasil tangkapan merupakan barometer keberhasilan penangkapan. Bila hasil tangkapan menguntungkan dan sesuai dengan yang diharapkan maka desain alat penangkap ikan dianggap baik.

a. Penurunan Alat Tangkap Tuna Long Line ( Setting )

Setting biasanya dilakukan pada pagi hari sebelum atau pada saat matahari terbit dan kira-kira pukul.07.00 sampai 13.00 waktu setempat atau ± 6 jam lamanya. Adapun setting pada malam hari dimulai pukul.17.00 sampai dengan 23.00 dan hal ini jarang terjadi. Pembuang umpan, pembuang tali utama, pemasang snaph, standby, dan dinas jaga di posisinya. Penurunan alat tangkap diawali dengan pembuangan Radio Buoy pertama yang telah diaktifkan pemancar frekuensinya yang sebelumnya sudah di sambung dengan tali utama menggunakan tali pelampung, kemudian setelah Radio Buoy hanyut maka tali utama akan terbawa. Umpan dipasang ke pancing bersamaan dengan pembuangan tali utama hingga ke sambungan antara tali utama sebelum selesainya pemasangan umpan pemasangan snaph harus segera selesai terlebih dahulu agar umpan dibuang dalam keadaan tersambung dari tali cabang ke tali utama. Kemudian kegiatan ini dilakukan secara terus menerus hingga Radio buoy terakhir.

b. Waktu Tunggu ( Towing )

Selesainya setting kegiatan diisi dengan masa menunggu selama ± 5 jam. Kegiatan masa menunggu yaitu perbaikan kusutan, perbaikan rusaknya bagian tali cabang, dinas jaga bila kapal kembali ke tempat pembuangan awal. Makan, istirahat bila tugas dan pekerjaan selesai.

c. Penarikan Alat Tangkap Tuna Long Line ( Haulling )

Persiapkan basket, pasang karung kedalam blong, dan alat bantu lainnya. Man hauller, 2 orang penggulung, jaga blong, processer, icer, dan standby kusutan bersiap di posisi masing-masing. Diawali dengan pencarian Radio Buoy oleh RDF. Setelah Radio Buoy diangkat ke atas deck lepas dari tali pelampung dan disimpan, masukan tali pelampung kedalam Line Hauler hingga tali utama naik kemudian masuk kedalam blong lalu lepas tali pelampung dari tali utama, , Man Hauller mengendalikan Line Hauller memberi aba-aba tali cabang naik dalam keadaan kosong atau adanya ikan. Bila tali cabang kosong akan segera digulung ke dalam basket apabila ada ikan tali cabang akan segera disambung oleh snaph cadangan yang tersambung dengan tali panjang dan terikat pada tiang Line Hauller. Lepaskan snaph dan ikan selanjutnya dinaikan ke atas deck. Kegiatan ini dilakukan terus hingga selesai

d. Penanganan Hasil Tangkap di Kapal.

Penanganan ikan tuna

-Setelah ikan di naikan ke atas deck kemudian ikan di matikan dengan cara ditusuk kepalanya hingga terkena sarafnya dan mati, atau dengan menggunakan kayu balok dengan cara memukulkannya di bagian kepala ikan.

-Setelah ikan benar-benar mati,barulah dilakukan pembersihan isi perut dengan cara mengeluarkannya lewat lubang insang. Caranya dengan mengiris bagian dalam insang hingga insang bisa di tarik,kemudian pada bagian anus di sayat sedikit untuk memotong usus bagian dalam sehingga memudahkan penarikan isi perut lewat lubang insang.

-Tahap selanjutnya yaitu membersihkan ikan dari sisa-sisa darah dan kotoran yang lainnya dengan cara pencucian.

-Setelah ikan benar-benar bersih, ikan di bungkus plastik lalu di masukan ke palkah berisi air dingin bersuhu 1,2 - 1,3^oC.

Penanganan ikan lainnya

-Untuk ikan selain tuna, penangannya cukup sederhana yaitu setelah ikan di naikan ke atas deck,ikan lalu dimatikan dan dibersihkan dari isi perut,insang dan kotoran kemudian langsung dimasukan kedalam palkah freezer agar beku dan disusun dengan rapih.

2.3. Tinjauan Kajian Finansial

Bisnis perikanan terdiri dari usaha jangka pendek dan jangka panjang. Dewasa ini sudah banyak usahawan yang telah mencoba investasi jangka pendek saja, namun ada pula usahawan yang berpotensi untuk jangka panjang. Usaha tersebut biasanya membutuhkan biaya yang cukup besar.

Menurut Siswanto Sutoyo ( 1998 ), pada umumnya studi kelayakan mencakup aspek – aspek pasar dan pemasaran, teknis dan teknologi, manajemen operasi proyek serta ekonomi dan keuangan.

Dalam analisa keuangan telah di kembangkan berbagai kriteria antara lain net present value dari benefit dan cost, internal rate of return, dan net benefit cost ratio. Setiap kriteria dipakai untuk menentukan diterima atau tidaknya suatu usulan proyek atau memberi urutan berbagai usulan presentasi.

Perhitungan rugi laba adalah perhitungan yang membandingkan antara total.

pendapatan atau penjualan hasil tangkapan yang diperoleh dalam periode tertentu dengan biaya operasi penangkapan dalam periode tertentu. Dikatakan rugi apabila total pendapatan lebih kecil dari pada biaya operasi penangkapan.

BAB III. PENYAJIAN DAN PEMBAHASAN

3.1 Perencanaan

Dalam setiap operasi penangkapan ikan khususnya dengan menggunakan alat tangkap Long Line diperlukan adanya suatu perencanaan. Hal tersebut dikarenakan salah satu faktor keberhasilan suatu operasi penangkapan ditentukan oleh perencanaan sebelum dilaksanakannya operasi penangkapan. Tanpa perencanaan yang baik dan matang maka akan banyak kendala yang dihadapi. Perencanaan yang dilakukan meliputi persiapan di darat serta persiapan di laut.

Perencanaan untuk operasi penangkapan Long Line secara lengkap adalah sebagai berikut :

Perbekalan

Perbekalan yang disiapkan sebelum kapal berangkat / tolak ke fishing ground diantaranya adalah :

- Bahan Bakar Kapal (solar)

- Bahan Makanan (Konsumsi)

- Umpan

- Air Tawar

- Oli Pelumas

Adapun rincian biaya yang harus dikeluarkan dalam pengadaan perbekalan ini antara lain:

Tabel 1. Rincian Perbekalan KM. Bina Hasil Jaya 08

No	Jenis Pengeluaran	Jumlah (Rp)
1.	Bahan Bakar a. Solar 65.000 lt x @Rp 7.800 b. Oli 50 lt x @Rp 30.000	507.000.000 1.500.000
2.	Bahan Makanan	17.000.000
3.	Air tawar	6.000.000
4.	Surat-surat kapal (perijinan)	500.000
5.	Perlengkapan perbaikan alat tangkap	25.500.000
6	Umpan a. Lemuru 400 pack x @Rp 70.000 b. Layang 400 pack x @Rp. 120.000 c.Bandeng 400 pack x @Rp. 150.000	28.000.000 48.000.000 60.000.000
Total Pengeluaran		693.500.000

b. Persiapan

Persiapan yang dilakukan berupa persiapan di darat (berupa penyiapan alat dan pengurusan perizinan) dan persiapan dilaut (sebelum tiba di fishing ground).

c. Ploting Track Pelayaran

Sebelum kapal bertolak idealnya dibuat suatu track pelayaran / rencana pelayaran yang dilukiskan dalam sebuah peta sebagai acuan pada saat kapal berlayar. Adapun track yang harus dibuat yaitu mulai dari kapal tolak dari pelabuhan (fishing base) sampai menuju fishing ground kemudian kembali lagi ke pelabuhan asal dengan selamat dengan memperhatikan beberapa faktor diantaranya yaitu kedalaman perairan, draft kapal, daerah fishing ground, daerah aman dari navigasi, dll.

Untuk pengoperasian alat tangkap long line, fishing ground yang digunakaan adalah :

1.Merupakan laut lepas dan dalam.

2.Perairan Bersih terhindar dari pencemaran.

3.Terdapat banyak ikan tuna, dilihat dari koreksi dan hasil tangkapan trip sebelumnya.

3.2

Pemilik Kapal

Apui

Pengorganisasian pada KM Bina Hasil Jaya 08

Nakhoda

Radino

Wakil Nakhoda

S Amat Saur

Wakil Boss Man

Alfian

Icer

Feri Setiawan

Crew

Processer

Fajar Riyan D

Koki

Saefulloh

Boss Man

Mifta Farid

Crew

Dian Santosa

Crew

Fery F

Crew

Safudin

Crew

Zaenal M

Crew

Edwan S

KKM

Tulanda Natulende

3.3 Pengkoordinasian

Setiap kapal yang akan berlayar harus dilengkapi dengan surat-surat dokumen kapal yang lengkap. Koordinasi dengan lembaga terkait antara pihak kapal dengan Syahbandar meliputi : Surat Ukur, Surat Kesempurnaan Kapal, Pas Tahunan, Surat Laik Laut, Surat Ijin Berlayar. Dan koordinasi antara pihak kapal dengan Departemen Kelautan dan Perikanan meliputI : Surat Ijin Usaha Penangkapan, Surat Ijin Kapal Penangkapan Ikan, dan Surat Ijin Perikanan, Dan dokumen crew kapal meliputi : Sijil Awak Kapal, Salinan PKL, Pas Kesehatan, Ankapin / SKK 60 mil dll.

3.4 Pelaksanaan

Operasi penangkapan pada hakikatnya dilaksanakan sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan, kendatipun kadang – kadang terjadi perubahaan karena kondisi fishing ground yang tidak sesuai dengan hasil sebelumnya. Pada kondisi fishing ground yang berubah, maka nakhoda menentukan fishing ground yang baru setelah berkonsultasi melalui alat komunikasi dengan stasion pengendali di darat dan juga setelah mendapat informasi dari kapal lainnya yang sedang beroperasi. Jika lokasi fishing ground sudah didapatkan maka operasi penangkapan dimulai dan kemudian keberhasilan operasi sangat ditentukan dari skill crew kapal dan desain alat tangkap yang di gunakan.

Sarana penangkapan yang digunakan selama praktek pada KM.Bina Hasil Jaya 08 adalah sebagai berikut :

a. Kapal Long Line (Long Liner)

Kapal yang digunakan dalam pengoperasian alat tangkap Long Line adalah kapal mesin yang terbuat dari kayu dan pada bagian bagian tertentu dilapisi oleh fiber. Kapal Long Line harus memiliki syarat-syarat sesuai dengan jenis alat tangkap yang digunakan.

Beberapa syarat Kapal Long Line adalah sebagai berikut :

Geladak harus dibuat berkisar 1 meter dari permukaan dek, baik lambung kiri ataupun kanan.
Memiliki konstruksi kapal yang baik agar dapat stabil pada saat olah gerak kapal dan pengoperasian alat tangkap Tuna Long Line.
Di Beri satu pintu yang dapat dibuka pada saat hauling atau disebut gang way Guna untuk memudahkan pengangkatan ikan ke atas deck.

Data-data Kapal yang penulis ikuti

Nama Kapal : KM. Bina Hasil Jaya 08

Kebangsaan : Indonesia

Jenis Kapal : Long Liner

Tonage : 85 GT

Tanda Selar : GT 85 No.986FP

2004GA No.5318/Na

Tempat Pembuatan : Bali

Bahan Kapal : Kayu, besi, dan fiber

Main Engine ( M/E ) : MITSUBISHI

Kekuatan Mesin : 370 PK

Bahan Bakar : Solar

Kapasitas Palkah : 50 GT

Panjang : 24 meter

Lebar : 6 meter

Dalam : 2,5 meter

Berikut gambar kapal tampak samping :

Keterangan gambar :

Ruang nahkoda
Ruang Bos Man
Ruang ABK
Ruang alat tangkap
Dapur
Ruang KKM
Tengki minyak
Palkah (Umpan / es)
Palkah ikan
Palkah (Sayuran / perbekalan)
Line hauler

Berikut gambar kapal tampak atas :

Keterangan gambar :

Ruang nahkoda
Ruang Bos Man
Ruang ABK
Ruang alat tangkap
Dapur
Ruang KKM
Tengki minyak
Palkah (Umpan / es)
Palkah ikan
Palkah (Sayuran / perbekalan)
Line hauler

a. Umpan

Berikut adalah syarat – syarat umpan, diantaranya :

1. Ditinjau dari segi teknis :

a) Terdiri dari satu ikan utuh

b) Warna kontras, mengkilat (hitam, putih atau disesuaikan dengan warna isi perut ikan tuna atau sejenisnya.

c) Panjang antara 15 – 25 cm, lebar 2- 5 cm

d) Leher kuat dan daging ulet

e) Mempunyai bau segar yang menyolok.

2. Ditinjau dari segi ekonomis :

a) Mudah didapat dalam jumlah banyak

b) Harganya murah

c) Tahan lama pengawetan denga cara pembekuan

Jenis Umpan:

Selain itu, untuk memenuhi keberhasilan dalam penangkapan, maka hal yang harus diperhatikan adalah jenis umpan.

Jenis umpan yang sering dipakai dalam alat tangkap long line, diantaranya:

a) Cumi – cumi, merupakan jenis umpan tuna terbaik, namun harganya mahal dan jumlahnya pun terbatas.

b) Sarden/lemuru (sardinella longiceps), memiliki leher pendek dan kurang kuat.

c) Ikan Bandeng (Chanos – Chanos), ikan ini memiliki warna yang kontras mengkilap sehingga baik untuk umpan.

d) Ikan Layang merupakan jenis umpan yang mempunyai leher kuat keras, sehingga tidak mudah lepas dari mata pancing, namun sulit untuk pemasangan umpan pada mata pancing saat beku dibandingkan dengan umpan lainnya.

Pemasangan Umpan

Pemasangan umpan pada Tuna Long Line dengan fishing lainnya. Prinsip kerja cara pemasangan umpan yang benar menjaga agar umpan tidak rusak dan menyangkut dengan kuat.

Untuk menghasilkan cara pemasangan yang baik, maka terdapat beberapa cara bagian yang terkait pancing, antara lain :

a) Mata tembus mata

b) Kepala bagian bawah atau atas segaris dengan tutup insang

c) Bagian punggung di bawah sirip punggung

Cara pemasangan umpan yang baik diharapkan :

a) Umpan terkait kuat, karena umpan tergantung dengan menahan arus, ikan umpan melekat kuat.

b) Umpan dapat melambai lebih baik, untuk memberi kesan bahwa ikan itu hidup bebas.

b. Alat Bantu Pengoperasian

KM. Bina Hasil Jaya 08 dilengkapi dengan peralatan bantu untuk navigasi, antara lain :

1. Kompas basah

Kompas berfungsi sebagai alat untuk menentukan haluan atau mempertahankan haluan yang di tuju.

2. GPS (global positioning system)

GPS adalah alat yangBerfungsi sebagai penentu garis lintang dan bujur suatu benda serta menentukan posisi kapal, selain itu dapat mengetahui kecepatan kapal untuk mengatur dalam penurunan alat tangkap,dan lain lain.

3. Radio teleponi

Adalah sarana untuk berkomunikasi di kapal dengan kapal lain atau dengan pihak darat yang dalam hal ini adalah pimpinan perusahaan atau pengurus kapal.

1 2 3

4. RDF (Radio Direction and Finder)

Adalah alat untuk mendeteksi keberadaan suatu stasiun radio serta membaring suatu stasiun. Namun umumnya dalam kapal long liner hanya di gunakan untuk mendeteksi keberadaan Radio Buoy yang di pasang pada alat tangkap long line.

5. Peta serta alat penjangka peta

Menentukan posisi kapal dengan cara memplotkan posisi lintang dan bujur dari GPS ke peta tersebut,membuat track pelayaran,dan menentukan Fishing Ground.

6. Radio Buoy

Adalah suatu stasiun radio pemancar frekuensi yang digunakan untuk memancarkan suatu frekuensi agar dapat dibaring dan di lacak oleh radio pendeteksi atau RDF.

c. Alat Bantu Penangkapan

1. Ganco

Alat yang digunakan untuk mengangkat ikan keatas dek kapal.

2. Lampu Galaxi.

Lampu Galaxi digunakan untuk mencari radio buoy atau pelampung tanda pada malam hari saat akan hauling, putusnya main line dll.

3. Tombak

Alat yang digunakan untuk mematikan ikan, khususya ikan hiu atau jenis ikan setuhuk yang memiliki tenaga lebih kuat dibanding jenis ikan lainnya.

4. Line Hauler

Digunakan untuk mempermudah penarikan tali utama (main line).

5. Cincin Strum

Cincin yang terbuat dari kuningan atau baja terhubung dengan kabel. Diunakan untuk mematikan atau mengurangi tenaga dari jenis ikan tuna.

6. Pisau

Digunakan untuk memproses ikan.

7. Besi Suntik

Alat yang digunakan untuk mematikan ikan setelah ikan diangkat keatas deck.

d. Konstruksi Alat Tangkap

Long Line atau rawai tuna adalah jenis alat tangkap yang menggunakan tali secara sambung menyambung atau terdiri dari satu kesatuan tali utama (Main Line) serta dilengkapi tali cabang (Branch Line) pada setiap sambungan antara tali utama (Main Line).

Konstuksi alat tangkap Tuna Long Line.

Keterangan Gambar :

Radio buoy
Tali buoy
Mine line
Tali pelampung merah
Branch line
Pelampung merah
Pelampung putih
Snaph
Mata pancing
Kili-kili

Cara-cara operasi penangkapan ikan dengan alat tangkap tuna long line di KM. Bina Hasil Jaya 08 meliputi :

1. Persiapan

a. Persiapan di darat

Persiapan yang perlu dilakukan di darat sebelum kapal berlayar, meliputi:

1. Persiapan perbekalan

2. Persiapan Surat – surat Kapal, seperti :

a Port Clearance ( Surat Ijin Berlayar )

b Sijil Awak Kapal

c Pas Tahunan

d Surat Ijin Usaha Perikanan ( SIUP )

3. Pemeriksaan Alat Tangkap

4. Pemeriksaan mesin

5. Pemasangan Lampu Galaxi

7.Persiapan Alat Bantu

b. Persiapan di Laut

Persiapan di Laut dilakukan pada saat Kapal sedang menuju ke Fishing Ground, adapun yang harus dilakukan antara lain :

1. Memperhatikan kondisi laut (cuaca)

2. Mempersiapkan rangkaian branch line cadangan

3. Penentuan panjang alat tangkap.

4. Mempersiapkan tali komponen – komponen cadangan alat tangkap.

2. Setting (Penurunan Alat Tangkap)

Setting biasanya dilakukan pada pagi hari sebelum atau pada saat matahari terbit dan kira-kira puku. 07.00 sampai 13.00 waktu setempat atau ± 6 jam lamanya. Adapun setting pada malam hari dimulai pukul. 17.00 sampai dengan 23.00 dan hal ini jarang terjadi. Berikut urutan Setting:

Pembuang umpan, pembuang tali utama, pemasang snaph, standby, dan dinas jaga di posisinya. Nakhoda memberi aba-aba setting dimulai.
Penurunan alat tangkap diawali dengan pembuangan Radio Buoy pertama yang telah diaktifkan pemancar frekuensinya yang sebelumnya sudah di sambung dengan tali utama menggunakan tali pelampung, kemudian setelah Radio Buoy hanyut maka tali utama akan terbawa.
Umpan dipasang ke pancing bersamaan dengan pembuangan tali utama hingga ke sambungan antara tali utama selanjutnya, sebelum selesainya pemasangan umpan pemasangan snaph harus segera selesai terlebih dahulu agar umpan dibuang dalam keadaan tersambung dari tali cabang ke tali utama.
Kemudian kegiatan ini dilakukan secara terus menerus hingga Radio buoy terakhir. Setting berjalan lancar apabila, Kemampuan dari pada ABK atau crew kapal pada saat itu baik dan trampil. Kondisi alam atau cuaca, stabilitas kapal, angin dan arus

Gambar 1. Posisi Kapal saat Setting

3. Hauling

Persiapkan basket, pasang karung kedalam blong, dan alat bantu lainnya.
Man hauller, 2 orang penggulung, jaga blong, processer, icer, dan standby kusutan bersiap di posisi masing-masing.
Diawali dengan pencarian Radio Buoy oleh RDF. Setelah Radio Buoy diangkat ke atas deck lepas dari tali pelampung dan disimpan, masukan tali pelampung kedalam Line Hauler hingga tali utama naik kemudian masuk kedalam blong lalu lepas tali pelampung dari tali utama.
Man Hauller mengendalikan Line Hauller memberi aba-aba tali cabang naik dalam keadaan kosong atau adanya ikan. Bila tali cabang kosong akan segera digulung ke dalam basket apabila ada ikan tali cabang harus segera disambung oleh snaph cadangan yang tersambung dengan tali panjang dan terikat pada tiang Line Hauller.
Lepaskan snaph dan ikan selanjutnya dinaikan ke atas deck. Kegiatan ini dilakukan terus hingga selesai

Gambar 2. Posisi Kapal Saat Hauling

4. Handling (Penanganan Ikan)

Penanganan ikan tuna

-Setelah ikan di naikan ke atas deck kemudian ikan dimatikan dengan cara ditusuk kepalanya hingga terkena sarafnya dan mati, atau dengan menggunakan kayu balok dengan cara memukulkannya di bagian kepala ikan.

-Setelah ikan benar-benar mati, barulah dilakukan pembersihan isi perut dengan cara mengeluarkannya lewat lubang insang. Caranya dengan mengiris bagian dalam insang hingga insang bisa di tarik, kemudian pada bagian anus disayat sedikit untuk memotong usus bagian dalam sehingga memudahkan penarikan isi perut lewat lubang insang.

-Tahap selanjutnya yaitu membersihkan ikan dari sisa-sisa darah dan kotoran yang lainnya dengan cara pencucian.

-Setelah ikan benar-benar bersih, ikan di bungkus plastik lalu di masukan ke palkah berisi air dingin bersuhu 1,2 - 1,3^oC.

Penanganan ikan lainnya

-Untuk ikan selain tuna, penangannya cukup sederhana yaitu setelah ikan dinaikan ke atas deck, ikan lalu dimatikan dan dibersihkan dari isi perut, insang dan kotoran kemudian langsung dimasukan kedalam palkah freezer agar beku dan disusun dengan rapih.

4.Fishing Ground

Daerah fishing ground di sekitar sebelah barat Laut Australia lepas yaitu, 18 – 26 Lintang Selatan dan 108 – 111 Bujur Timur. Adapun syarat daerah fishing ground alat tangkap long line meliputi:

a. Perairan laut lepas dan berkadar garam ± 30% / Liter air laut.

b. Dasar perairan yang cukup dalam dan perairan masih terjaga dari pencemaran.

Waktu yang diperlukan dalam 1 trip biasanya paling cepat 2 bulan atau lebih. Kapal yang penulis ikuti selama praktik dilaut selama 88 hari yaitu dalam 1 Trip. Berdasarkan sumber data dan yang penulis alami, Lama waktu di laut dipengaruhi oleh :

a. Perbekalan

b. Kapasitas palkah

c. Kondisi alam

d. Keadaan kapal dan alat tangkap

e. Terbakarnya kapal karena konsleting listrik

5.Hasil tangkapan

Jenis – jenis ikan yang tertangkap diantaranya adalah :

Gambar 5. Jenis Ikan yang Tertangkap oleh Alat Tangkap Tuna Long Line

Gambar 6. Jenis Ikan yang Tertangkap oleh Alat Tangkap Tuna Long Line

Gambar 7. Jenis ikan yang Tertangkap oleh Alat Tangkap Tuna Long Line

Gambar 8. Jenis Ikan yang Tertangkap oleh Alat Tangkap Tuna Long Line

6.Data Musim Ikan

Berdasarkan Hasil wawancara dengan bapak Radino Nakhoda dari KM. Bina Hasil Jaya 08 Berikut data musim ikan

NO	BULAN	DAERAH PERAIRAN
1	JANUARI DAN AGUSTUS	SAMUDERA INDONESIA TENGAH
2	FEBRUARI DAN MARET	SEBELAH BARAT PULAU SUMATERA
3	APRIL	DAERAH ANDAMAN DAN NICOBAR
4	MEI,OKTOBER-DESEMBER	SEBELAH BARAT AUSTRALIA
5	JUNI DAN SEPTEMBER	NUSA TENGGARA
6	JULI DAN SEPTEMBER	SEBELAH SELATAN PULAU JAWA

BAB IV. KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 Kesimpulan

Penulis dapat menarik kesimpulan dari laporan pengoperasian penangkapan ikan dengan Tuna Long Line adalah sebagai berikut :

a. Hasil tangkapan KM. Bina Hsal Jaya 08 ditujukan untuk pemasaran eksport dan import dengan melalui PT Bandar Nelayan Anugerah yang bekerja sama dengan Pemilik kapal.

b. Hasil tangkapan alat tangkap Tuna Long Line ditujukan untuk menangkap jenis ikan demersal Seperti ikan – ikan tuna, tetapi pada kenyataannya dalam pengoperasian tertangkap pula ikan – ikan yang lain seperti Hiu, Setan dan Setuhuk.

4.2 Saran

Dari hasil pengamatan praktek penulis, kami menyarankan antara lain :

a. Perlu adanya penambahan peralatan penggulung Tali Cabang modern pada kapal agar kegiatan lebih efisien.

b. Perlu dicari terobosan-terobosan baru dalam marketing untuk mencari harga yang kompetitif sehingga tidak tergantung pada satu pasar, guna meningkatkan tingkat kesejahteraan nelayan itu sendiri.

RIWAYAT HIDUP

( Otografi )

Nama Lengkap : Zaenal Mustofa

Tempat/ Tanggal Lahir : Cirebon, 15 juni 1994

Jenis Kelamin :Laki – laki

Sekolah : SD Negeri 2 Nanggela 2001 - 2007

SMP Negeri 2 Greged 2007 - 2010

STMPL / SMK Negeri 1 Mundu Cirebon 2010 -

Sekarang

Pekerjaan : Pelajar / Taruna

Agama : Islam

Alamat : Jl. Imam Bonjol

Dusun : Cikaramat

RT/RW : 002/001

Desa/Kel : Nanggela

Kecamatan : Greged

Kabupaten : Cirebon

Nama Orang Tua

Ayah : Alm H. Sahroni

Ibu : Hj. Maemunah

Pekerjaan Orang Tua :

Ayah : -

Ibu : Ibu Rumah Tangga (IRT)

Cita - cita : Nakhoda, Guru Produktif NKPI, Syahbandar

Baca selengkapnya »

renungan jiwa

Bacalah dengan teliti tuap –tiap pasal dua kali. Renungkanlah isi dan artinya, sedikit-dikitnya selama dua menit penuh. Janganlah pindah membaca halaman lain selama kamu belum selssai memberi jawaban yang jujur, tulus ikhlas dan terus terang atas pernyataan yang masih ada di hadapanmu.

Nyatakanlah pada saat kamu membaca halaman yang terakhir.

Seperti dengan membuka halaman baru ini, halaman yang sebelumnya termasuk halaman yang lampau, demikian pula halmu bila memberikan jawaban yang tidak yang tidak memuaskan, maka lampuilah suatu halaman dalam

“KITAB HIDUPMU”

Ada S A T U yang pada saat ini mendengar segala jawaban yang keluar dari isi hatimu ……………………………...

Tetapi yang juga mencatat segala keputusanmu untuk memulai sesuatu yang baru.

Makin lanjut usia kita, makin cepatlah jalannya waktu. Dengan perkataan lain dapatlah dikatakan bahwa : Hidup Manusia di Dunia ini tidak lama, dan segera akan lalu yah ……………..

Mungkin besok sudah beakhir bahkan nanti malampun maut dapat datang merenggut kita.

Apakah aku telah mempergunakan hidupku yang dianugerahkan Tuhan YME ini dengan sebaik-baiknya ?

Apakah telah kusia-siakan hidupku ini dengan tidak mengerjakan sesuatu ysng tidak bermanfaat ?

Apakah aku telah mengerjakan barang sesuatu yang berguna bagi sesamaku ?

Apakah aku terlampau banyak mancari kesenangan bagi diriku sendiri, ataukah hanya semata –mata mencari kekayaan, kenaikan pangkat atau kedudukan saja tanpa berusaha memberi pertolongan kepada orang lain?

Siapakah yang pernah kutolong dalam hidupku ?

Masihkah ada orang yang dapat kutolong ?

Selama hidupku,

Terhadap siapakah aku bertindak tidak adil, dan siapakah yang pernah ku lukai perasaannya ?

Apakah yang dapat ku perbuat untuk memperbaiki kesalahan- kesalahanku

Kita tidak menerima upah atau ganti rugi atas bantuan yang kita berikan. Dengan demikian itu kita bina diri kita sebagai pribadi – pribadi yang berdiri sendiri. Kami tidak bekerja untuk seorang majikan melainkan untuk TUHAN dan keyakinan (hati nurani) kita.

Ini berarti kita adalah manusia terhormat.

Golongan Penegak dalam Gerakan Pranuka digambarkan dengan “Persaudaraan Bakti” oleh karena itu kita mendapat kesempatan berlatih di berbagai lapangan. Baden Powell berkata “hanya pada waktu kita berada dalam atau tempat latihan kita dapat secara sungguh – sungguh mempelajari alam, karena di situlah kita berhadapan dengan alam pada setiap waktu siang dan malam.

Kesempatan mana kiranya tak akan ada jika kita tidak berada di dalamnya

Berbakti itu bukanlah hanya untuk waktu yang terluang saja

Kita harus mencari kesempatan dan kemungkinan untuk berbakti setiap waktu.

Pakah maksudku menggabungkan diri sebagai Penegak hanya untuk kesenangan yang dapat diperoleh dari padanya ?

Apakah aku sekarang berniat dan memutuskan untuk memenuhi keanggotaanku itu dengan Darma Bakti yang berjiwa pengorbanan diri sendiri ?

Apakah arti

“ B a k t i ”

bagiku ?

Apakah dalam semua niat dan usahaku aku sungguh – sungguh lebih memikirkan kepentingan orang lain daripada kepentingan sendiri ?

Untuk macam

“ B A K T I ”

yang manakah yang paling tepat bagiku ?

Di rumah ?

Dalam pekerjaanku

Dalam waktu yang terluang ?

Berarti tidaknya “BAKTI” kita, sebagian besar tergantung daripada tindak laku pribadi kita sendiri.

Maka dari itu, kita wajib menegakkan disiplin yang baik atas diri kita sendiri, agar kita dapat memberi pengaruh yang baik pada orang lain.

Apakah aku sekarang berniat untuk memutuskan berusaha melepaskan diri dari semua kebiasaan yang buruk, yang pernah kulakukan pada masa yang lampau.

Kelemahan – kelemahan yang manakah yang ada pada diriku ?

Apakah aku

JUJUR……………….?

SETIA ………………………...?

DAPAT DIPERCAYA………………... ?

Apakah aku taat kepada Tuhan ?

Setia pada tanah airku, pada nusa dan bangsaku,

Pada negaraku, dan undang – undang negaraku, pada gerakan pramuka ?

Pada mereka yang di bawahku ?

Pada teman – temanku ?

Dan pada diriku sendiri ?

Apakah aku berdifat pemerah, riang gembira, dan sopan terhadap orang lain ? Apakah aku sederhana ?

Apakah aku suci dalam hidupku ?

Suci dalam tingkah lakuku ?

Dan suci dalam bicaraku ?

Apakah aku mempunyai keberanian dan juga kesabaran untuk berusaha terus bila sesuatu mengalami rintangan perjalanan hidupku

Apakah aku mempunyai keteguhan dan kekuatan jiwamemerangi godaan – godaan, minuman keras, narkotika, mencemarkan kehormatan seorang anak gadis ataupun seorang wanita dewasa ?

Pada halaman ini penegak dapat mengajukan beberapa pertanyaan.

Kalau aku kini sadar akan kelemahan – kelemahan, apakah aku di sini dan sekarang juga berniat dan memutuskan : dengan bantuan Tuhan berusaha sekuat – kuatnya untuk mengalahkan dan melepaskan diri dari kelemahan – kelemahan itu !

Siapa sebenarnya engkau itu ?

Seorang pramuka atau bukan ?

Cobalah untuk mengucapkan dalam hati bunyi

Tri Satya mu ……….

Sudahkah engkau dapat melepaskan isi yang tersurat dan tersirat dalam Satya mu ?

Benarkah bahwa engkau adalah seorang yang suci dalam pikiran, perkataan, dan perbuatan?

Benarkah engkau dapat dipercaya dan bertanggung jawab ?

Dimuka orang lain, aku mewakili kelompok anggota Gerakan Pramuka ,

Bagaiman sikap penampilan lahiriyahku ?

Simpatik ……?

Menyakitkan…………. ?

Benarkah bahwa aku ramah ?

Benarkah bahwa aku selalu membuat orang lain senang ?

Benarkah bahwa tampilan aku :

Terampil tangannya ?

Tangkas gerakannya ?

Cerdas pikirannya halus perasaannya ?

Lunak kata – katanya ?

Untuk apa kesemuanya itu ?

Bagaimana sikap, perilaku, dan tanggung jawab aku pada

Orang tuaku

Tetanggaku

Teman sekolahku

Organisasiku

Orang terdekatku ?

Berani bertanggung jawab adalah modal utama seorang yang berjiwa pemimpin, sudahjah pertanyaan itu engkau gunakan ?

Berani berbuat, berani menanggung apa yang akan menjadi akibatnya dan berani mengakui kesalahan

Semua itu merupakan tindakan yang terpuji!

Apakah itu sifat – sifatku ?

Di jalan ini tidak ada tempat untuk berhenti.

Siapa yang lambat pasti tergilas. Berhenti sejenak pun jua pasti akan tertinggal jauh di belakang.

Apakah begitu pula dengan diriku ?

Benarkah aku seorang Pemimpin ?

Benarkah aku seorang putera bangsa yang terbaik ?

Ingat !

Jangan engkau bertanya apa yang dapat negara berikan padamu , tetapi tanyalah apa yang telah kamu berikan kepada bangsa dan negaramu.

Penegak –penegak keberanian dan keadilan

“Hiduplah”

bagai batang pisang

Ia tak mau mati sebelum berbuah.

Berjiwa pengorbanan bagai lilin …………

Rela dirinya hancur demi menyinari kegelapan.

Apakah demikian pulalah dirimu ?

“ Tuhan takkan merubah sikap seorang kalau orang itu tak mau merubahnya sendiri ”.

Pada Jasmani kita ada bagian yang wujud ada bagian yang tidak wujud,

Kejiwan yang halus ialah kecerdasan otak .

Sudahkah kita senantiasa berusaha untuk mempertinggi kecerdasan itu ?

Agar pikiran kita,

Perkataan kita,

Perbuatan kita ………

Bertimbang rasa dan akal sehingga kebijakanlah yang menjadi“ Hasilnya”

”Sudahkah engkau cukup berusaha untuk memperhalus,memperindah, dan memperkuat perasaan agar pikiran,

Perkataan, dan perbuatanmu diresapi oleh perasaan yang

Indah, Halus, kuat, dan seimbang

Sehingga budi pekertilah yang menjadi hasil dari semuanya

Sudahkah engkau membuka hati nuranimu untuk berhubungan dengan Tuhanmu?

Jalan mana yang kau tempuh ?

Semoga Tuhanmu menganugerahkan kamu kekuatan untuk berjalan terus dan maju.

Tentu sudahkan ?

Untuk berjalan sebagai manusia sejati, sebagai warga negara yang utama dan berguna bagi masyarakat demi kehormatan

Agama

Tanah air

Negara

Dan

Bangsaku …………………………

Amin… amin ….

Kini isilah halaman berikut ini dalam hatimu

Dengan rasa kehormatan aku berniat:

……………………………………………………………

………………………………………………………………………

………………………….

………………..

…………………………………………………

Bilamana kamu sudah mengambil keputusan,

Kembalilah ke tempat asal datangmu dan bersiap – siaplah

Bilamana masih ada pertanyaan – pertanyaan yang timbul dalam hatimu.

Pembina penegakmu bersedia untuk membicarakan denganmu.

Bilaman nati kamu mengucapakan janji

“ Tri Satya ”

sebagai penegak, maka hendaklah perbuatanmu itu benar – benar bersifat sukarela dan murni.

KAMI PRAMUKA INDONESIA

MANUSIA INDONESIA

SATYAKU KU DHARMAKAN

DHARMAKU KU BAKTIKAN

AGAR JAYA INDONESIA

INDONESIA TANAH AIRKU

KAMI JADI PANDUMU.

IBU PERTIWI KAMI JADI

PANDU MU……………………………..

Kehadiratmu Tuhan ………………….

Dari yakinku teguh

Hati ikhlasku penuh

Akan karuniamu

Tanah air pusaka

Indonesia merdeka

Syukur aku sembahkan

Kehadiratmu Tuhan .

………………………………

………………………………………………….

…………………………………

……………………………………..

RENUNGAN JIWA

KHUSUS UNTUK PENEGAK BANTARA

Bagaimana ikut MLM tapi berfunsi investasi

Kenapa banyak yang mau bermitra dgn PT.DNI...?
saya mau tanya pada anda. apakah "PULSA" merupakan kebutuhan anda saat ini?
jika jawaban "iya" ; maka sangat tepat jika anda bermitra dgn PT.DNI... kenapa?
produk nya dibutuhkan semua kalangan yaitu "PULSA" pernah anda bayang kan bagaimana bentuknya PULSA.. tp saya yakin anda bisa rasakan pentingnya PULSA di era perkembangan telekomunikasi ini, betul gak?? Adakah orang yang tidak tau PULSA??
Adakah orang yang tidakk butuh PULSA..??
kita sama² tau perkembangan telekomunikasi saat ini,sama² butuh yang mana nya PULSA betul gak??
terus pulsa seperti apa yang akan kami tawarkan:

Pulsa yang lebih hemat dari pada beli ke counter
Lebih praktis
Pulsa gratis juga ada, pengentahu cara dapat pulsa gratisnya? Baiklah ini videonya, silahkan pelajari, akan lebih baik jika anda mempelajari videonya lebih dahulu di sini http://m.youtube.com/watch?v=EAWyf6yqD8E

4.komisi harian pun cukup tinggi
Dan berikut fasilitas

Transaksi PULSA all operator 24jam

Bayar tagihan speedy, Telkom, TV berlangganan, PLN, PDAM, angsuran motor

Voucer game online

Peluang usaha dengan income harian

MAU?? segera gabung aktifkan penghemat pulsanya di HP anda..!! nikmati fasilitasnya dan ceritakan kemudahan nya dan nikmati bonusnya.
suport system
>> bank syariah mandiri
>> PLN,telkom dan speedy
>> Adira,BAF ( bussan auto finance ),wom (wahana ottomita multiantha),MCF (mega central finance),MAF (mega auto finance)
minat bekerjasama? contact me: 081281137735
More Info
www.bisnisdgc-awesome.com
www.dni.co.id
(Pelajari Bagian Informasinya)
Untuk bergabung contact saya, di 081281137735 ( termasuk WA ) atau 7FBFF690 pin bbm..

atau anda boleh share ke siapa pun tanpa mengenal status, kerabat, family, teman sekolah, teman kantor siapa tau mereka membutuhkan fasilitas ini.??? Soooo apa yang anda tunggu, tanya, pelajari dan putuskan setelah mengerti. Makin lama gabung makin rugi, karena siapa cepat dia terhebat diantara yang telat.